Category: Bad-ass (page 1 of 2)

Get them while they are young…

Preaching the Holy Moped Truth at the local kindergarten…

Fredags-knallert-porno…

Klik på billedet for instant KnallertGasm…

Sæt det nu i produktion….

Masser af småsure, gamle mænd går og ævler om, at knallerterne (alt?) var bedre i gamle dage, og de nymodens scootere & knallerter ikke er 5 potter pis værd… Der er naturligvis INGEN sure, gamle mænd i Teufelskerle, OVERHOVEDET, men vi kan da godt give dem ret i, at scootere er noget lårt.

I Teufelskerle ved vi, at Knallerten er vejen frem og der er åbenbart nogen derude, der er enige. På interwebset har vi fundet Kar Lee, som laver fine tegninger af luftkasteller på sin blog.  Han har bl.a. tegnet et update af de umådeligt populære klassikere Honda CD50 og Yamaha FS1 (Yamaha 4-gear).  Det er svært moderne sager, men det ku da være møj værre!

OK, det er en Honda SS50 – CD50’ens sporty fætter fra bl.a. England, men næsten same same…

Den gode gamle Yamaha 4-gear på speed!

Flere TEUFELRACERS i 2018?

…der arbejdes ihvertfald hårdt på sagen! Magnus, aka Qwicky Zwicky, er draget til det forjættede land, hvor det flyder med værktøj, TIG svejsere, jernrør, mad skillz og gode venner af Teufel Racing. Det er naturligvis Jylland der tænkes på, og de gode venner er næsten-konkurrenterne i The Lemmings i Classic Fifty Racing. De kører, heldigvis for dem, i den vand-kølede 50 cc klasse, hvor El Teufels huserer i den luft-kølede klasse.

Da vores hollandske (stel) pusher er fyldt 100 år, og derfor ikke kan lave flere stel til os, er vi selv gået igang!  Hele to ekstra stel! Planen er, at den ene skal tilpasses specielt til Magnus, mens Danmarksmester-raceren så skal køres af andre race-glade teufels! Det 3. stel skal laves om til en potteplanteholder, vægpynt, eller bygges op til en 3. racermaskine – det er endnu ikke helt afklaret 😉

 

TIG svejning er lige dele magi, mad skillz og Voodoo

TrinkTeufel

Husk at støtte vores navnesøster-bar-sted i Berlin, når du er på de kanter!

Team Teufel Racing er Danmarksmestre 2017

Team Teufel Racing er Danmarksmestre 2017

I klassen luftkølet 50 kubik var der ingen der kunne matche den sprængfarlige kombination af Magnus “Quicky Zwicky” og Simson dødsmaskinen.

!!! VI ER DANMARKSMESTRE !!!

Tak til vores sponsorer og alle vennerne der har smidt penge efter os – YOU ROCK!

Pige knallertbande coming up?

Der var fint besøg til klubaften af et par seje tøser, der lige viste os hvordan man fikser noget knallert. Thoomi sidder måbende og labber guldkorn i sig fra de kyndige damer – man kan åbenbart fikse ting uden at bruge en stor hammer og vold?!  Der går iøvrigt rygter om, at der er op til flere pige-knallertbander under opsejling… Teufelskerle approves og ser frem til noget godt ræs!

Pigerne viser os hvordan man skruer knallert

Honda CD50 R

Så er mit efterhånden langvarige Honda CD 50 projekt ved at være til ende.  Der er nogle småting der mangler, men nu er den kørende und alles.

Fra udgangspunktet, der var en temmelig inkomplet og smadret Honda CD50, er der nu vokset en sand BAD-ASS BASTARD frem. Der er dele fra en Honda MB50, Honda CB550, Suzuki K50, Honda NSR50, Kreidler Florett, Yamaha Neo, Yamaha FS1 og noget ukendt kinesisk maskine…  Der er ting lavet af junk fra gulvet i Teufelskerle: stål emhætter, sømplader, en cykelforgaffel, en post-læderjakke, og meget andet. Der er købt dele fra tysk og engelsk Ebay, t-hansen, Kickstarter classics og ikke mindst fra  daxshoppen.dk , der skal ha’ en ekstra TAK, for den evige strøm af originale Honda dele + kinesisk stuff.

Alt i alt, har de været pisseskægt at bygge sin helt egen knallert – af junk og nye dele –  og det er en fornøjelse at cruise rundt i sommeren på den 🙂  Ses på vejene!

cd50r_4

Bad ass


 


 

cd50r_10

Klassiske Honda emblemer og krompynteliste hele vejen rundt

cd50r_18

Tak til Post Danmark for tykt læder fra en gammel postjakke!


 


 

cd50r_10

Forgaffel fra en 1983 Honda MB50 knallert – virkelig god!


 

Røvhulsnyt

Foråret er over os og vinteren (vintrene) har sat sine spor. Efter at have været træls gennem en længere periode, kan sædet på Sukis Hercules ikke længere ignoreres. Og efter en kedelig tur på gastrokirurgisk afdeling med en brækket røv, må der godt ske noget drastisk!

Fy for satan, hvor ser det ud!

01
Øv, det er ikke bedre indeni. Rust bobler op i voldsom grad, og gennemtæringen er ikke langt væk.

02
Men som så meget andet lort, kan det poleres op. Efter en tur med en hobbykniv og en skuresvamp, er projektet atter fuld af håb! Der er stadig en lille kerne af Germanischen Qualitätsstahl derinde.

03
Der er købt stort ind. Selvfølgelig det hårde sædeskum, samt et nyt stykke håndsyet Tysk læder, men der skal også eksperimenteres med memory skum, et lille gel indlæg fra en cykelsaddel, og et liggeunderlag, som vist nok får maskiner til at ræse afsted!

DSC_0262
I morgen skal sædebunden have en ordentlig tur med stålbørste, have banket en bule ud, og så hammerites i rigelige mængder, så den aldrig, aldrig, aldrig kommer til at ruste igen! Der bliver ikke et røvhul tørt ovenpå den omgang! Eller..

CD50 cafe… slow progress!

Scheisse sommeren gik hurtigt, og heldigvis blev der prioriteret at køre noget knallert og MC, fremfor at skrue på dem… sådan da. Mit Honda CD50 Cafe projekt har tøffet derudad sommeren over, men drømmen om at komme ud at ræse i denne sæson, måtte droppes. 2015 FTW!

I processen har jeg også fået mange geniale ideer der skulle tilføjes OG der er dukket alle mulige ting op der liiiige skulle fikses – knallerten var ret slidt, så der skulle bores op, laves om, rettes ud, fabrikeres, og hvad har vi. men, det bliver PISSEGODT 🙂

Her er nogle random rækkefølge pics fra sæsonens arbejde… enjoy!

Bagsvingeren lavet af en kraftig cykelforgaffel. Udstødningen skal lige fikses – alt for lidt modstand til motoren.

Et af forårets første mock-ups. Forgaffel fra en fantastisk 80’er knallert: Honda MB5.

Funky hjemmelavet ‘ting-skal-være-snorlige’ device.

Så er den ved at være der!

Gammel læderjakke, lidt sædeskum, og en symaskine med Jeans-nål – voila! Godt man tog kørekort til symaskine i folkeren for æoner tilbage.

Tanken har fået lidt ekstra længde og en emhætte er blevet til cafe-røv. Nice.

Honda NSR 50 skive istedet for den utroligt tunge Suzuki K50 skive. NSR skivens profil giver også plads til en ret stor, moderne Brembo kaliber.

Tidlig forårs mock-up. Fed baglygte!

Suzuki K50 nav, custom spacer-dimmer, Honda NSR 50 skive + Brembo caliper fra Yamaha Neo. Ægte Frankenbike, men det bremser pissegodt!
Lidt nye stumper til koblingen.

Store greb og håndtag fra en Yamaha Neo (en scooter – uha uha!)

Brembo caliperen har siden fået en rustfri stål bremseslange der passer! Yamaha 4-gear style forlygte med eBay’s de bedste forlygteholdere.

Older posts

© 2018 TEUFELSKERLE

Theme by Anders NorenUp ↑