Category: Bad-ass (page 2 of 2)

Honda CD50 Custom Cafe

Selvom foråret jo nærmest kiggede frem den anden dag, siger kalenderen vinter… og dermed PROJEKT TID! Jeg fik sidste sommer fat i to stk.sjældne Honda CD50 af en nyere variant i nogenlunde stand. De er aldrig blevet solgt i Europa og har nymodens 12V motorer, kuglejer i topstykket og CDI tænding, men ellers er de identiske med de goe, gamle 70’er modeller vi kender her i Danmark.

En bunke CD50 dele af blandet kvalitet!
Det begynder at ligne noget…

Jeg fik ret hurtigt samlet en fin CD50 af de bedste dele fra de to knallerter, og efter en del el-arbejde, nye dæk, rensning af karbu, nye støddæmpere bagpå, ny olie i motor og forgaffel, ventil-indstilling og den slags, kørte bæstet faktisk glimrende!

Fra Teufeltur 2013 – kørte Bornholm & Sydsverige rundt uden problemer.

Projektet er nu, at få den anden på vejen, men de resterende dele er hverken komplette eller gode nok til uden videre at kunne samles til en knallert – se f.eks. hjulene… Med det i mente og den andens originale stand, var det oplagt at bygge en BAD-ASS custom Honda CD50 Cafe Racer. Det er også mega sjovt – har i den grad fået blod på tanden siden ombygningen af min Honda Dax og Honda CB550.

Så i det sene efterår gik jeg igang med at samle tilfældigt metal, brugbare dele, udtænke designs og løsninger på diverse manglende ting, osv. Da jeg faldt over en fin Brembo skivebremse fra en Yamaha Neo scooter, var der ingen tvivl om, at der skulle bygges om til skivebremse foran. Brembo på en knallert? YES!

Fine sager der blev befriet fra en scooter. 

Jeg fik hevet en billig forgaffel fra den sindsygt fede 80’er knallert Honda MB5 hjem fra altid ÜBER GEILE ebay Deutschland, og så gik jeg igang med at mocke up.

Fancy Honda MB5 gaffel med skivebremsebeslag.

Desværre viste det sig, at bremsecaliperen var for bred – ikke beregnet til at blive brugt med eger-hjul… Nå, heldigvis var jeg så heldig, at der i vores glorværdige TEUFEL RACING projekt blev en Honda NSR 50 skive tilovers. Den har en mere buet profil, der lige akkurat giver plads til caliperen – perfekt!

Så passer det hele! YEEHAH!

Der skulle bare lige laves et nav, der kan holde skiven fast og passe til de nyindkøbte 36 huls-fælge. Denne gang kom hjælpen fra det såkaldte HJULKAOS-RUM. Et dunkelt hjørne af teufel-værkstedet hvor man ifølge min evigt-kloge med-teufel Lars, skal: “Husk at tage masser af vand og müslibarer med ind, hvis du ikke kan finde ud igen.“. Tre dage efter jeg vovede mig derind, kom jeg ud med et gammelt Kreidler bagnav højt hævet i triumf. Der hvor bagtandhjulet normalt centreres, passer nærmest perfekt til den indre diameter på skiven! Kun en lille smule drejearbejde og lidt forstærkninger til at holde på bremseskiven – bum! (Tak til Søren!)
.

Skiven passer lige på den ring de 5 flader peger ind mod. Genialt.

Forstærkning af noget tilfældigt, 4 mm skrammeljern.

MB5 forgaflen passede i dimensionerne, men var liiiige lidt kort. Jeg skabte lidt mere længde ved at forkorte den meget tykke møtrik der holder gaflen på stellet og lave en alternativ løsning til at spænde gaffelbroen fast.

Der mangler lige lidt længde på det midterste rør.
En møtrik blev svejset fast inden i gaflen – holder broen fint på plads.

Med fronten ved at være på plads, var det tid til at få andre åndsvage ideer… Den slags er det aldrig svært at få hjælp til i Teufelskerle, så der er mere custom-stuff i vente 🙂

BAD ASS DAX

Sommeren går på held, og det er tid til igen at gå indendøre og skrue og style en smule mere end at køre… Nu må vi se hvad vinteren bringer, men går og håber på at et Honda CL50 projekt bliver til noget. Var ude at cruise den anden dag og fik taget nogle fede billeder af sidste vinters projekt; BAD ASS DAX… Enjoy!

Håndtag af fineste racercykel styrbånd. Godt greb og fedt look.

Bling og super-lite huller går fint sammen

Et par pandelamper er blevet til forlys. tror næsten det er lovligt…

KaZAAMMM

Oplagt udstødning er the shit!

Er vild med det fine gamle Honda emblem. Fandt det på et marked i asien engang – ved ikke hvilken maskine det stammer fra. 

Simson schutzblech… Sygt bling og holder benzintank/dæksel på plads

Sædet er fedt og heldigvis væsentlig mere behageligt end det ser ud 🙂

BAD ASS

über BAD ASS

Fedt at forgafflen er så åben.

Dax’en

Dax’en samles… at last!

Efter endeløse aftener i Teufelhulen og Amager HQ’et, kom tiden endelig hvor Dax’en igen skulle samles. Alt den skruen, pudsen, malen, fabrikering, og rumsteren, skulle endelig manifestere sig i et bad-ass, køreklart stykke knallert.

Masser af kasser med færdige og ‘nu-siger-vi-at de-er-færdige’ stumper – klar til samling.
Jeg har jo været så idiotisk at lade stellet være  rå metal (men det ser jo SÅ fedt ud!), men diverse hjørner får lige en klat matsort, så Dax’en ikke smuldrer helt væk inden vinter. 
Selv motoren er i et stykke og har alle skruer på plads (modsat  ham Dax-nørden der holder den)
Nyt sæde fikses som noget af det sidste. Sædeskummet er nagel-neu, mens seat-pan’en naturligvis er lavet af  forhåndenværende skrammel.
Sådan! Det nye sæde er voldsomt mindre end det originale og giver plads til mere bling  og at tankdækslet stikker ud i det fri…
Simson-bling monteres. Det er både bling for blinghedens skyld og praktisk, da den holder tanken /tankdækslet på plads.
En mini-Lucas baglygte passer perfekt!
Af med centerstøttefod og svejse-svejse på med side-støtteben.
Der er trangt i og omkring Amager HQ’et! Her har vi Bad-ass Dax’en i selskab med en CB 360T’, en 1998  Dax og en cykel nærmest stablet ovenpå hinanden. 
Er helt pjattet med dette old-skool emblem jeg fandt i en sidegade i Kathmandu… af alle steder!
Fede linier. Forgaflen er fra en 1988’er Dax – meget bedre end 70’er udgaven.
Det begynder dælme at ligne noget!
Har nu kørt på dyret siden juni måned og det meste spiller. Oh god damn hvor det spiller 😀  Skal strammes lidt her og der, men ellers er det tippi-toppi. Holder rusten fra stellet med voks, hvilket ser ud til at gå OK… men hvis der går for megen regn i den, fucker det garanteret op. Så er der jo bare en undskyldning for at skille den ad til vinter og få den malet…

Fik forresten taget nogle gode billeder af den helt samlede Dax den anden dag… stay tuned…

Newer posts

© 2020 TEUFELSKERLE

Theme by Anders NorenUp ↑