Category: Fremtiden

Følg TeufelRacing på Instagram

Sæt det nu i produktion….

Masser af småsure, gamle mænd går og ævler om, at knallerterne (alt?) var bedre i gamle dage, og de nymodens scootere & knallerter ikke er 5 potter pis værd… Der er naturligvis INGEN sure, gamle mænd i Teufelskerle, OVERHOVEDET, men vi kan da godt give dem ret i, at scootere er noget lårt.

I Teufelskerle ved vi, at Knallerten er vejen frem og der er åbenbart nogen derude, der er enige. På interwebset har vi fundet Kar Lee, som laver fine tegninger af luftkasteller på sin blog.  Han har bl.a. tegnet et update af de umådeligt populære klassikere Honda CD50 og Yamaha FS1 (Yamaha 4-gear).  Det er svært moderne sager, men det ku da være møj værre!

OK, det er en Honda SS50 – CD50’ens sporty fætter fra bl.a. England, men næsten same same…

Den gode gamle Yamaha 4-gear på speed!

Flere TEUFELRACERS i 2018?

…der arbejdes ihvertfald hårdt på sagen! Magnus, aka Qwicky Zwicky, er draget til det forjættede land, hvor det flyder med værktøj, TIG svejsere, jernrør, mad skillz og gode venner af Teufel Racing. Det er naturligvis Jylland der tænkes på, og de gode venner er næsten-konkurrenterne i The Lemmings i Classic Fifty Racing. De kører, heldigvis for dem, i den vand-kølede 50 cc klasse, hvor El Teufels huserer i den luft-kølede klasse.

Da vores hollandske (stel) pusher er fyldt 100 år, og derfor ikke kan lave flere stel til os, er vi selv gået igang!  Hele to ekstra stel! Planen er, at den ene skal tilpasses specielt til Magnus, mens Danmarksmester-raceren så skal køres af andre race-glade teufels! Det 3. stel skal laves om til en potteplanteholder, vægpynt, eller bygges op til en 3. racermaskine – det er endnu ikke helt afklaret 😉

 

TIG svejning er lige dele magi, mad skillz og Voodoo

æhm…

Just one of them chillin’ days in the workshop…

Team Teufel Racing er Danmarksmestre 2017

Team Teufel Racing er Danmarksmestre 2017

I klassen luftkølet 50 kubik var der ingen der kunne matche den sprængfarlige kombination af Magnus “Quicky Zwicky” og Simson dødsmaskinen.

!!! VI ER DANMARKSMESTRE !!!

Tak til vores sponsorer og alle vennerne der har smidt penge efter os – YOU ROCK!

Ny bastard i flokken…

Mikkel har bygget sig selv et pragteksemplar af en knallert. Den forener østtysk POWER med japansk præsision, gode gamle dage med future tech… og den kører sku også ret hurtigt! CUSTOM knallert FTW!

Billede 02-08-2016 15.21.28

Tjek også denne fede video, hvor selveste Præsi, får kamp til stregen af den potente maskine!


 

Ideen udsprang efter en lang tur på en Simson Sperber, som kører godt, men i dén grad lider under svage bremser og spaghetti-køreegenskaber.  Hvad hvis man tog en Simson S51 – en knallert med et fornuftigt rørstel, en stærk motor, men østtysk grimheds-udseende, og brugte den til at bygge en knallert, der ikke lignede en østtysk tank-design og samtidig kunne styre og bremse?

En gammel, gennemtæsket S51 blev indkøbt, og straks blev der leget med tanke og hjul fra hjørnerne i værkstedet.

Billede 07-01-2016 23.49.04 Billede 08-01-2016 00.04.16

Da vores Simson Racer har fungeret godt med en forgaffel fra en Honda NSR50, blev en komplet front indkøbt, sammen med hårdere bagdæmpere.

Billede 22-07-2016 11.34.23

Hjulene gik fra de originale 16 tommer, til 17 tommer for og bag, med den originale 90’er NSR støbte fælg med skrivebremse foran.

Billede 22-07-2016 11.27.50

Motoren fik den store tur, komplet renovering med lejer, pakdåser, krumtap og cylinder/udstødnings kit.

Billede 14-03-2016 19.56.50

Belært af tidligere erfaringer, blev hele knallerten bygget op som dry-build før noget blev malet… Fordi det er så trist at svejse i et nymalet stel. Sædet er bygget af skum, der er formet med en vinkelsliber og forbremse + kaliper er fra en moderne scooter-knallert.

Billede 22-03-2016 22.30.27

Cockpit med Honda CD90 forlygte og Honda CB350 tank

Billede 31-03-2016 21.37.28

Efter montering af el-net, lys og sædebetræk var der kun tilbage at køre en tur omkring blokken, og rette de på de forskellige ups’ere der dukkede op. Derfra: skille ad totalt.

Billede 22-07-2016 11.37.54

Stellet malet…

Billede 23-07-2016 00.07.29

Maling af tank. Mørk metallic grå, og sennepsgul Ost-Farbe!

Billede 24-07-2016 01.50.05 (1)

Billede 24-07-2016 20.38.33

Billede 24-07-2016 20.47.23

Billede 25-07-2016 15.33.03

Samlesættet begynder. Raceren i baggrunden. 8 dage til den årlige knallert-tur i Sverige (!).

Billede 24-07-2016 00.28.01

We got a roller!

Billede 24-07-2016 23.39.26

3 dage før afgang: første rigtige prøvetur. Stadig et par ting der skal fixes.

Billede 27-07-2016 01.58.33 (1)

Billede 27-07-2016 01.59.20

Endelig! Klar til omkring 800 km test igennem Sverige!

Billede 31-07-2016 14.01.15

 

 

 

Honda CD50 R

Så er mit efterhånden langvarige Honda CD 50 projekt ved at være til ende.  Der er nogle småting der mangler, men nu er den kørende und alles.

Fra udgangspunktet, der var en temmelig inkomplet og smadret Honda CD50, er der nu vokset en sand BAD-ASS BASTARD frem. Der er dele fra en Honda MB50, Honda CB550, Suzuki K50, Honda NSR50, Kreidler Florett, Yamaha Neo, Yamaha FS1 og noget ukendt kinesisk maskine…  Der er ting lavet af junk fra gulvet i Teufelskerle: stål emhætter, sømplader, en cykelforgaffel, en post-læderjakke, og meget andet. Der er købt dele fra tysk og engelsk Ebay, t-hansen, Kickstarter classics og ikke mindst fra  daxshoppen.dk , der skal ha’ en ekstra TAK, for den evige strøm af originale Honda dele + kinesisk stuff.

Alt i alt, har de været pisseskægt at bygge sin helt egen knallert – af junk og nye dele –  og det er en fornøjelse at cruise rundt i sommeren på den 🙂  Ses på vejene!

cd50r_4

Bad ass


 


 

cd50r_10

Klassiske Honda emblemer og krompynteliste hele vejen rundt

cd50r_18

Tak til Post Danmark for tykt læder fra en gammel postjakke!


 


 

cd50r_10

Forgaffel fra en 1983 Honda MB50 knallert – virkelig god!


 

Fremtiden eller Honda?

Efter mange år med GOOD TIMES mht. dødskørsel og ombygning på mine Honda Dax’er, tænkte jeg at det var tid til at prøve noget andet. Kan godt lide 4-taktere, så efter en lille tanke-flirt med fremtidens maskiner, faldt valget naturligvis på endnu en Honda. Der er ikke noget som god japanerkvalitet, der kan modstå års Teufel-mishandling og dårlig vedligeholdelse.

FREMTIDEN: Skyteam Ace har med sit Honda Dream 50 rip-off look, udseendet med sig. Men er kinøjsernes kvalitet efterhånden begyndt at ligne noget? Kan de klare en rough Teufel hånd?

Honda CD50 er en smuk maskine og foråret & sommeren igennem skal der bygges, fifles og ikke mindst KØRES på et af disse vidundere. I Danmark fik vi dem til landet i 70’erne, men i Japan er der i både 80’erne, 90’erne og 00’erne lavet mindre serier til hjemmemarkedet. De er stort set identiske med 70’er modellen, men, der er dog kommet elektronisk tænding, kuglejer ved knastakslen, atom-drevet krumtap og alskens nymodens teknologi til. Planen er så at kombinere en dansk 70’er med de nye sager! Med købet af dem her er vi godt på vej…  

Et par nymodens CD50 er købt ind og på vej til The Mancave…  

© 2018 TEUFELSKERLE

Theme by Anders NorenUp ↑