Et tilbagevendende problem ved ombygninger er placeringen af Alt Det Grimme: batteri, sikringer, regulator, ensretter (og starterrelæ for de svage sjæle). På nogle caferacere gemmes det under glasfiber/alu puklen bagtil, men da jeg jeg skal have et fladt sæde, har jeg brug for en boks under sædet.

Skraldecontaineren/fjernlageret var desværre næsten lige blevet tømt, og kunne mest byde på udtjente koblingsplader og bremseskiver til biler. Men så fik jeg øje på et ventilationsrør – det måtte kunne donere det metal jeg skulle bruge.

Efter vinkelsliber, hammer, fil, og nogle bug i skruestikken:

Så blev de forskellige ting skruet fast

Inklusiv on/off knap…

Sådan. Der skulle også være plads til et blybatteri deroppe.

Så skal der ledningsnet på, og så er der ikke langt til at jeg kan få startet dyret op

Stellet på CBeren har nu fået malet stel, motor, forlygte og andet, der manglede. Alt aluminium har fået en omgang med stålbørste og sandpapir, og der er kommet semiknoppede dæk på. Og så landede ugens overraskelse: En Zündapp KS80 benzintank! Godt skramlet efter et styrt, men den giver CB’en for 500 DMark tysk to-takts attitude.

Sædeskummet er skåret ud, så nu skal sædebunden bare fabrikeres, ledningsnettet “bare” laves, osv osv. 75% færdig, 85% to go.

Først skulle malingen af gaffelbroen
Og så lige skylles i køkkenvasken

I med motoren

Og forenden på

Karburatorerne er blevet renset og de rustne låg har fået en gang sort

Her ses den prægtige Zündapp tank!

Klassisk scrambler look

Hjul er tilbage på, med nye dæk

Forlygten fik samme VHT maling som motoren…

CBeren er blevet skrællet til stellet, som er blevet barberet for alle overflødige beslag med vor ven, vinkelsliberen…

Sådan så den ud, efter at være pudset lidt på, og have fået afmonteret instrumenter og anden overflødig styling:

Lidt knofedt på fælgen gør underværker
Og så lege med ledningsnet. Der skal ryddes lidt op i fortidens tape og loddetinssynder

Karburatorerne blev renset for det gule vingummi, der engang var benzin
Stålbørste og stålbørste på boremaskine er det nye favoritværktøj!

Lidt maling på lågene
Og så røg motoren helt ud

Og så var det bare at gøre den ren med motorrens